A motorvezérlés, a futómű a négykerék-hajtással, a Porsche-nyomatékvektorozással, valamint az adaptív rugóstagokkal elektronikusan együttműködve a két tonna feletti monstrumnak a kategóriában eddig ismeretlen kezelhetőséget ad. Galéria: Bemutató: Porsche Panamera – 2016. Nem tudtuk kipróbálni a csúcsmodellt, a Panamera Turbót, amellyel a négyajtós autók legjobb idejét menték a Nürburgringen, 7 perc 38 másodpercet. 550 lóerő, 770 Nm és 306 km/h végsebesség. Álló helyzetből a Sport Chrono-csomaggal 3, 6 másodperc alatt van százon. Ezzel az adattal is a világ leggyorsabb sorozatgyártású négyajtósa, ezt a BMW M6 Gran Coupe sem tudja. Az első szériás Panamera is sikeres próbálkozás volt. Megtalált egy piaci rést a sportos luxuskocsik piacán, és ki tudta volna ezt a rést jobban betömni, mint a Porsche? A forma azonban bumfordi lett, leginkább a hátulját és a tetővonalat kritizálták. Nyilván erre a két elemre koncentráltak legjobban az új generációnál és valóban kihozták most maximumot. A tetővonal, az úgynevezett flyline, és a hátsó oldalablak ikertestvére a 911-es vonalainak, méretében más, de ívében és arányában nagyon hasonló, az első és a hátsó lámpák formaterve pontosan azonos, csak a méretük más.
Általános adatok Német gyártmányú órák (158) Automata órák (144) Mechanikus órák (144) Zafírüveges órák (131) Továbbiak... 6612 (8) 6540. 10. 41. 0271 (7) 6010. 1. 04. 005. 05. 2 (6) 6020. 3. 01. 001. 06.
Porsche 914 - Richard Gooding Termékleírás Nyelv: Angol, Kötés: Puha kötésű, Oldalszám: 160, Kiadó: Crowood Press, Autor: Richard Gooding, ISBN-13: 9781785001512, Kiadás éve: 2016 Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
A három motor is teljesen új. A dízel egy négyliteres V8-as, fantasztikus motorhanggal és 1000-es fordulattól rendelkezésre álló 850 Nm-es nyomatékkal. A 422 lóerő 3500-tól 5000-ig végig megvan és ezzel a 2, 3 tonnás autó könnyedén a világ leggyorsabb sorozatgyártású dízelje: 285 a vége és 4, 6 alatt százon van. A teljesen új, 8 fokozatú PDK (Porsche duplakuplung) váltóval olyan menetteljesítményeket ad, hogy az leírhatatlan. Abszolút értelemben nem a világ teteje a 4, 6 másodperc százig, de az, hogy 850 Nm van ezres fordulattól, az a mozdonyszerű megindulás, az tisztán brutális. A kis 2, 9-es, benzines V6. Ezzel is arrébb lehet állni, nem lusta Galéria: Bemutató: Porsche Panamera – 2016. A kis benzines motor a 2, 9-es turbós V6-os, 440 lóerős 5600-tól 6600-ig és 550 Nm nyomatékú 1750-től 5500-ig. Vegyük észre, hogy ezek a lapos, tól-ig görbék, ezekkel a nagy számokkal olyan jelleget adnak az autónak, hogy az erő nem fogy el soha. Ezt az autót másnap a kanyargós hegyi részen próbáltuk kifeszíteni.